Указ № 214 О развитии ...

Глава государства уже несколько лет дает поручения, чтобы чиновники вплотную занялись городами-спутниками Минска, но эти процессы идут очень медленно. 7 мая президент подписал Указ №214 «О развитии городов-спутников». Новый указ законодательно ускорит процесс появления населенных пунктов данного типа, определит те города, которые смогут стать спутниками. Любой населенный пункт должен находится на расстоянии не более 60 км от столицы, чтобы получить заветный статус. Генеральные планы городов-спутников могут быть утверждены только главой государства, предложения о придании такого статуса могут вносится только Советом Министров. Утвержденные президентом города-спутники: г.п. Руденск, Фаниполь, Заславль, Смолевичи, Логойск, , и Дзержинск. У Бреста уже тоже есть свой спутник, им стала Жабинка. Гродно — это второй областной центр со своим городом-спутником под названием Скидель.

Все перечисленные города соответствуют необходимым критериям, все они находятся на расстоянии не превышающем 60 км от Минска, Гродно и Бреста. Этот указ также регламентирует строительство всех типов жилой недвижимости в городах-спутниках Минска, Гродно и Бреста. Граждане из очереди нуждающихся могут быть направлены в эти города только с их согласия. Эти люди также смогут отказаться от решения строиться в городе-спутнике Минска или в любом другом, достаточно письменно оформить свой отказ. Эти населенные пункты будут популярны среди населения только при создании достаточного количества рабочих мест и появления всей необходимой инфраструктуры.

Новый указ президента также предусматривает создание концепции развития каждого такого города, при этом он не должен развиваться в отрыве или отдельно от своей области. Концепции создания и развития населенных пунктов нового типа включают в себя целый спектр важных вопросов. Это предусматривает четкое определение специализаций организаций и предприятий, их грамотное планирование и строительство. Важным вопросом является развитие социально-культурной сферы этих городов, которая включает в себя социальное обслуживания вместе с критериями транспортного обслуживание, а также прогнозы касательно численности и занятости населения. Несмотря на эти нововведения, белорусские строительные компании не спешат переключаться на новые и перспективные места, во многом из-за старых и неразвитых инженерных сетей, отсутствия необходимой инфраструктуры и спроса на жилье среди населения.