Крупный ...

Центр аграрно-продовольственной оптовой торговли и логистики разместится в районе деревни Новая Веска Минского района на земельном участке площадью 30 га. До июля 2012 года будет разработана и утверждена проектно-сметная документация, подготовлена территория к строительству. Затем начнутся строительные работы. Ожидается, что уже в декабре 2013 года объект будет введен в эксплуатацию. Общий объем инвестиций оценивается в 40 млн. евро.

Здесь будет организована оптовая торговля продуктами питания, декоративными растениями, товарами для садоводства и огородничества, другими товарами, необходимыми для производства сельскохозяйственной продукции. Также предусмотрено создание развитой сервисной и транспортной инфраструктуры.

Концепция центра разработана Нижнесилезским агентством экономического сотрудничества (Польша) летом 2009 года, с ООО "Торговый дом "Ждановичи" учреждено совместное белорусско-польское общество с ограниченной ответственностью "Торгово-логистический центр "Ждановичи". В январе 2011 года заключен инвестиционный договор между Миноблисполкомом и вновь созданной организацией. Уже начата работа над реализацией проекта.

Согласно Программе развития логистической системы на период до 2015 года, на территории столичного региона будет построено 16 транспортно-логистических комплексов общей площадью свыше 400 га. По предварительным расчетам специалистов, ввод их в эксплуатацию позволит создать 10 тыс. рабочих мест. Общий объем инвестиций заявлен в размере 815 млн. долл. На некоторых объектах уже ведутся строительные работы.

Наиболее крупные проекты - строительство транспортно-логистического комплекса "Прилесье" в Минском районе, транспортно-логистического центра в поселке Раков Воложинского района.

В комитете экономики Миноблисполкома отметили, что Минская область как центральная в республике привлекательна для инвесторов, которые хотели бы вложить средства в создание транспортно-логистической инфраструктуры. Развитие транспортной логистики возможно как за счет модернизации и переоборудования существующей промышленной или складской недвижимости в современные логистические центры, так и создания объектов с нуля. В столичном регионе больше распространен второй подход - в основном предполагается строительство складских помещений класса А и В.

Источник информации