Более 30 ...

По данным Мингорисполкома, в конце текущего года будет принята 10-летняя программа по строительству в столице паркингов. Ее реализация будет осуществляться в два этапа – с 2011 по 2015 г. и с 2016 по 2020 г. В рамках программы планируется построить около 3 десятков многоуровневых паркингов на 25 тыс. машиномест. Городские власти рассчитывают, что на финансирование программы удастся привлечь средства населения, банков, юридических лиц. 

Напомним, что в прошлом году был принят указ Президента, который предусмотрел возможность предоставления налоговых льгот при реализации подобных проектов. Но город решил пойти дальше: не исключено, что для повышения заинтересованности граждан и юрлиц в финансировании строительства паркингов, будут предоставляться дополнительных налоговые преференции.

В настоящий момент прорабатывается вопрос о возможности предоставления налоговых льгот сроком на 10 лет для тех, кто будет участвовать в финансировании программы.

В Минске также продолжится строительство плоскостных автостоянок. Хотя все должны понимать, что в условиях дефицита свободных территорий – это слишком большая роскошь и не самый лучший способ борьбы с дефицитом парковочных мест. Кроме этого, продолжатся работы по расширению улиц и созданию вдоль них мест для хранения автомобилей в дневное и ночное время суток. Еще одно направление – это расширение проездов во дворах. Все это позволит частично решить проблему нехватки парковочных мест.

Правда, как показывает практика, расширение проездов во дворах происходит за счет уменьшения площадок для отдыха. Есть конкретные примеры, когда размеры детских площадок уменьшались в разы. Например, если раньше у каждого дома была своя детская площадка, то после так называемой реконструкции территории может остаться одна на два или даже на три дома. Да еще с выносом за пределы двора. Свежий пример - группа домов №49, 49-а по ул. Волгоградской и №17 по ул. Кнорина.

Журнал "Про недвижимость"